一般來說，在城市治理交通擁堵就是四個關鍵詞“規”“建”“限”和“管”。

　　——“規”指的是要做好城市規劃，特別是老城區道路較窄，容易造成嚴重擁堵，城市規劃好是一個大前提。

　　——“建”就是指提升道路交通基礎設施建設，包括建設立交橋、下沉式隧道等。

　　——“限”則是指限行，例如單雙號，開四停四以及設置微循環等交通路段，來達到限制車流量的目的。

　　——“管”就是要利用豐富的交通大數據進行研判后，打造智慧城市交通管理體系，助力城市交通管理高效、安全和暢通。

　　“判斷城市道路通行能力和效率主要有四個關鍵指標，包括通行延誤時間、停車次數、排隊長度以及平均的延誤時間。通過交通大數據的超融合對城市道路各交叉路口信號協調控制的優化，就可以達到緩解交通擁堵的效果。”黃磊說，通過大數據分析后，對城市道路實行分區管控，可以分為交通核心區和緩沖區。通過研判交通路況，在關鍵交叉路口實行重點管理，以及可在交通預警后實現車流量分流。匯聚不同種類的交通數據，適應不同趨勢的交通特性，融合數據算法，就可以制定出不同的交通擁堵場景的解決策略。

　　“例如在過飽和的交叉路口，也就是車流量達到溢出和‘鎖死’風險的路口，實行對相鄰及周邊多個區域路口進行協調分流，以交通信號控制協同車流量的實時變化來實現智能控制，就可以合理分流路權，緩解交通擁堵的壓力。”